电机方面,采用大输出功率为250kW的永磁同步电机,在满载状况下爬坡度**过30%,0~30公里加速时间不大于15秒,并且该车电机系统终身免维护。
匹配的动力电池为宁德时代生产的磷酸铁锂电池,总电量234kWh,续航里程**过120公里,同时采用双枪快充能够在1小时内充满电池,满足自卸车的行驶需要。
电池布局在底盘两侧
车桥方面依然采用了陕汽传统搭配的汉德车桥,后桥采用16吨MAN技术双较铸造桥,合肥环保车,桥壳与桥箱采用一体化设计,承载能力强。同时搭载高强度悬架系统,采用4骑马螺栓+多片簧的形式,进一步提升车辆的承载能力。“黄金动力链”是陕汽具备的技术优势,在新能源产品的研发上陕汽始终围绕这一技术优势,以**车辆的可靠性和稳定性。
4骑马螺栓+多片簧
而在这款纯电动自卸车上还搭载了天行健智雅版BD终端以及远程监控系统,通过这款车联网系统能够对车辆分区限速、后厢未闭合限速报警、违规倾倒追查等功能,通过与当地**部门联网,保证对车辆行驶的实时监控。
针对渣土车基本在夜间运营、工地分散等特点,东风商用车*创“1个主站+N个小型站”的服务**方式,在客户工地现场建设快修站,贴近客户及工地,环保车,保证备件易购易得。此举为绿色渣运解决方案提供了强有力的执行**,满足了渣土车的作业需求。
根据东风商用车“中国的东风、世界的东风”的战略规划,天龙品牌渣土车上市有着重要的意义,未来,天龙KC平台还会覆盖重型自卸车商品线。截至目前,天龙品牌已完成全系列商品平台的升级换代,种类已经覆盖了牵引、载货和渣土车等各细分车型,在长途物料、市内物流、城市建设等多领域实现了广泛应用。
研发人员对各厂家新型渣土车进行对比学习,吸取精华,解放环保车,剔除糟粕,精心设计了一款新型渣土车上装。该型上装采用先进U型斗货箱结构,双钢丝绳平推式折叠顶棚结构,箱体内部可使用空间更大,箱体外侧无死角且具有很好的密封性能,能高效地防止渣土的抛洒。 渣土车上装制作较关键的一道工序在**车部装配工段进行,工艺技术人员和装配人员一起对渣土车环保顶盖系统进行了安装。安装完毕后接通电源,篷布缓缓展开,大运**城市渣土车上装试制成功,再次填补了大运车型型谱中的一项空白。 该产品外观造型大气,整体结构简单、协调、匀称,装配此款新型上装的渣土车环保车将是实施后城市内短途、大吨位运输市场上的新生力量,能有效提升产品的品牌形象和市场影响力。