离地间隙高
为了适应坑洼不平的道路条件,减少对水箱的磕碰,新款渣土车将驾驶室进行整体抬高,水箱离地间隙提高到720毫米,竞品为600毫米左右,同类产品中通过性
发动机动力性提高
工程版优化数据、小口增压器的应用使得发动机在低转速时即可爆发出大扭矩,有效提升低速动力性
仪表台高度降低
重新设计的仪表台降低了高度,提高了前视野的角度
变速箱加大
u加大副箱中心距,**了变速箱的扭矩传递能力
u速比范围广,一档速比达到14.7,起步能力更强
u博格瓦纳副箱同步器,换档更可靠,使用寿命更长
u**适应工程车重载爬坡频繁的需要
后窗加大
驾驶室后窗加大,方便观察车厢的举升情况,提升操作安全性
转弯半径小
重新开发了窄卧铺驾驶室,保证车厢改装空间的同时减小转弯半径,使车辆转弯更加灵活
以3800+1350轴距车为例:老款自卸车4050轴距改装前**5.6m车厢合适,而新款用3800轴距就可以改装前**5.6m车厢,并且整车长度减小,车辆转弯更灵活。
先看看东风随专轻量化自卸车配置:8×4驱动,一排半标准**驾驶室,大运蓝牌自卸车160,玉柴玉柴YC6A270-46(国四)发动机,轴距19500+2600+1300mm,铝合金280L燃油箱,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,陕齿10档变速箱,5T双前桥,153加强型减速双后桥,车架纵梁断面280双层大梁,10.00R20钢丝胎(可选装1100的钢丝胎),整车自重可以控制在10.84吨。东风特商轻量化自卸车配置:仿天锦的驾驶室,电动玻璃门窗;广西国五玉柴6缸270马力发动机;陕西法士特9档带高低速变速箱;前桥5吨,后桥10吨加强;280的双层大梁;1000钢丝胎(可以选装1100钢丝胎),整车自重可控制在11.3吨(带备胎)。单单从重量这一块,东风随专轻量化自卸车就占了一定的优势。
东风天锦是东风商用车公司为进一步完善产品结构,其市场定位为区域物流运输产品,适合于城市和省际的货物运输。东风天锦在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程,并由东风研发人员*。
环保:目前使用的发动机有:**ISDe(4缸/6缸)、东风EQ4H、LNG,满足国Ⅲ、国Ⅳ标准。即将在北京车展展出的东风天锦T2S30-1 4×2环卫车底盘,是国内量产国Ⅳ底盘;东风天锦D530LNG4×2环卫车底盘采用的LNG技术在国内也属于先进水平。
节油:使用的发动机具有良好的燃油经济性,油耗更低,加上整车轻量化设计,整车油耗比同类车型降低5%。
安全:气动双回路制动系统提供制动效果,排气制动,提高行驶中的方向稳定性,提高制动效果,缩短制动距离。被动安全设计有:金属保险杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。驾驶室遇到碰撞时可整体后移,发挥吸能缓冲作用,大大提高撞车时安全性能。
可靠:东风天锦的变速箱、前后桥、车架、离合转向系统经过优化匹配设计,可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%;车架上翼面采用无孔设计,幅面孔位标准化,提高车架强度,减轻自重;采用电子油门操纵,蓝牌自卸车,操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质。合资后,东风商用车导入国际先进管理手段,创造性的实施东风商用车生产方式,福州蓝牌自卸车,采用国际化的质量控制体系,这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。东风天锦产品优势,东风天锦自卸车优势,东风天锦翻斗车优势,东风单桥天锦车优势,二汽车东风天锦优势