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随车吊为什么要安装后支腿

想要购买随车吊的朋友应该都知道，有时候在打电话咨询我公司销售的时候，特别是比较大一些吊机的时候，比如8吨随车吊，徐工10吨随车吊，12吨随车吊等这种大吨位的吊机的时候我们销售经理都会很负责的问您：'需要安装后支腿吗？是要固定后支腿还是单腔，双腔液压伸缩支腿。'有的用户不太了解安装后支腿的原因，所以选择不装，但是 为了您的安全，大吨位的吊机一定要选择安装后支腿！徐工随车吊厂家为你讲解随车吊为什么要安装后支腿呢？

随车吊安装后支腿的好处：

随车吊的后支腿有两种：一种是手动后支腿，也被称作为固定支腿，随车吊这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，一般只适用于小吨位的起重机。 *二种是液压型后支腿，H型支腿（常规支腿），这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。用户工作环境比较恶劣的时候，特别是一些吊机的吨位比较大的徐工随车吊 、石煤随车吊 、程力随车吊 、三一随车吊，加上工作环境的地面不是很平整，那么就要选择多装一个Ｈ的后支腿，这样的话车子在工作的时候稳定性非常的强。

一般将随车吊维修保养分类如下： 日常保养：这是对随车吊的清洁、检查、加油等外部维护，由操作人员承担，并作为交接班的内容之一。 

一级保养：对随车吊易损零部件进行的检查保养，包括清洁、润滑、随车吊局部和重点的拆卸、调整等，一般在专职检修人员指导下由操作人员承担。   

二级保养：对随车吊进行严格的检查和修理。包括更换零部件、修复随车吊的精度等。由专职检修技术工人承担。 小修：这是工作量小的局部性修理，只进行局部修理、更换和调整。 

中修：这是一种工作量较大的计划修理，操作人员安排1-2 年1次。内容包括更换和修复随车吊主要部分，检查整个随车吊并调整校正，使随车吊能达到应有的技术标准。   

大修：这是工作量大的一种计划修理，包括对随车吊解体、检查、修复、更换、调整，后重新组装成新的整机，并对随车吊外表进行重新喷漆或粉刷。一般四年左右才进行一次，随车吊，可由专业（修配）厂来完成。 随车吊的计划预修：随车吊在使用过程中，零部件、关键部件会不断“磨损”这就会影响随车吊的性能、效率和安全。

液压系统是起重机（吊车、小型吊车、小型随车吊）的关键部件，液压系统的保养好坏关系到起重机性能及使用寿命，随车吊吊车是以液压为动力的，设有各种液压装置。因此，如不确实遵守运转维护规则，2吨随车吊厂家，不仅不可能充分发挥应有的性能，还将缩短机件的使用寿命。因此，在进行作业时，必须切实遵守以下的事项。

1、作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。 2、滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，湖北随车吊厂家，必要时进行清洗或更换。

3、液压油经长期工作之后，会产生一些冷凝水与沉积物，应当每月一次定期排放。随车吊排放冷凝水应在压路机停止工作一夜之后进行，拧开油箱底部的放油塞，让脏油流出至见到干净油为止。然后装好放油塞，并加注新鲜液压油。

4、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年（或工作满2000h）更换全部液压油（在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期）。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。 5、液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。

6、各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。 7、无论是工作时间多长，8吨随车吊厂家，液压油都要每年至少更新一次，以防止油液变质污染液压系统。换油之前应先起动发动机运转，将液压油暖热以利于排放。